?

Log in

Previous 10

May. 29th, 2017

Карл, топливо у автобуса закончилось!

Как еще перевозчик должен поиздеваться над вологжанами, чтобы его раз и НАВСЕГДА лишили возможности издеваться перевозить пассажиров?

До 1 мая 2017 года автобусные маршруты 37 и 37 Э "Вологда-Молочное" обслуживал перевозчик ПАТП-1. Сразу стоит отметить, что поселок молодежный - много детей и колясок, в поселке находится ДВА дома Ветеранов, ПНИ и дом инвалидов-колясочников (!), многие из жильцов которых, при передвижении вынуждены пользоваться техническими средствами реабилитации (в т.ч. кресло-колясками, ходунками и т.д.).
.
Несмотря на все нарекания по поводу соблюдения расписания в процессе работы, руководство ПАТП-1 учитывало, что эти два маршрута являются социально важными и полностью отсутствует альтернатива (!) для передвижения из поселка в город - нет других маршрутов, а пешком не дойти, соответственно на линию выпускали 100% больших низкопольных автобусов марки "Олимп", оборудованных ИСПРАВНЫМИ аппарелями (пандусами) для инвалидных колясок.

Но с 1 мая 2017 года маршруты 37 и 37Э перешли новому перевозчику – ООО «ВологдаТранс» (директор Сергей Люлин), который, в нарушение пп. 6 и 7 Приказа Минтранса России от 01.12.2015 N 347, закупил недоступные Пазики. И жалобы на частного перевозчика, разлетелись по новостям раз, два, три и соц.сетям:

Использованы посты и комментарии социальной сети "ВКонтакте" групп "Онлайн Вологда", "Автобусы 37 и 37-Э "Вологда-Молочное"" и сайта newsvo.ru

Кроме всех вышеупомянутых нарушений и лжи, перевозчик выкинул новые финты:

Во-первых, в конце прошлой недели (чт-пт), без предварительных объявлений и замены расписания на остановочных пунктах, ВДРУГ сменилось расписание 37 "Э" - теперь вместо 4-х автобусов на линии, только 3 и вместо 35, только 27 рейсов в день. Причем еще в субботу-воскресенье на остановках и на сайте перевозчика висело старое расписание, а из 3-х автобусов на линии ДВА скотовоза Пазика, в которые народ и так не влезал:

Найдите 5 отличий:



Во-вторых, вечером в пятницу 26 мая, автобус не пришел ни по старому расписанию в 17:39, ни по новому в 17:54, а пришел в 18:09. Но если опоздание автобуса можно как то объяснить, то как объяснить то, что автобус полный пассажиров простоял почти час в повороте на узком оживленном участке трассы Вологодской КАД, потому что...



...у автобуса закончилось топливо!??? АААААААА!!! Карл, топливо у автобуса закончилось! Как так??? И полсотни вологжан вместе с водителем ждали заправщик, а мимо, в сантиметрах от автобуса, неслись по трассе грузовики, фуры... И даже следующий по маршруту автобус пришел только через 55 минут - вот и сократили рейсы!

Администрация г.Вологды, вы долго еще будете позволять нарушать законодательство РФ и издеваться над жителями нашего города? Что еще должно произойти?

May. 15th, 2017

...и не краснеют!

Еще совсем недавно, на новостном сайте городской администрации ВОЛОГДА.РФ, меня удивила статья и вот опять:



О том же говорит и директор ООО «ВологдаТранс» Сергей Люлин в соц.сетях:

Однако в реальной жизни на маршруте 37 Э из 4-х автобусов только ОДИН (!) оборудован для перевозки маломобильных групп населения (МГН)!

На линии 37 Э сейчас, согласно расписанию, курсирует 3-4 автобуса:

1. ЛиАЗ-5256.46 (гос.№ АК 117/35) - он со ступеньками и НЕ низкопольник (!) + поручнь посредине: для МГН использовать НЕВОЗМОЖНО!

2. НефАЗ-5299-30-32 (гос.№ АК 472/35) - на нем аппарель (пандус) срезана (демонтирована): для МГН использовать НЕВОЗМОЖНО!

3. ВМЗ-4252 "Олимп" (гос.№ АК 360/35) розовый - на нем тоже аппарель (пандус) после кап.ремонта срезана (демонтирована): для МГН использовать НЕВОЗМОЖНО!

4. "Олимп" белый с исправной аппарелью - единственный автобус на 2 (37 и 37 Э) маршрута, пригодный для МГН.


Также, ОДИН автобус ПАЗ, в качестве эксперимента оборудованный подъемным механизмом, не будет пользоваться спросом! Спросом может пользоваться ТОЛЬКО 100% оборудованный маршрут, т.е. ВСЕ автобусы на линии должны быть оборудованы!

И самое главное: почему то перевозчик и ВОЛОГДА.РФ умалчивают, что с 1 июля 2016 года пп. 6 и 7
Приказа Минтранса России от 01.12.2015 N 347 прямо ЗАПРЕЩАЮТ закупку для обслуживания населения транспортных средств (автобусов), не оборудованных для перевозки инвалидов, использующих для передвижения кресло-коляски.

Кроме того, использование автобусов, в которые не сможет попасть инвалид на коляске нарушает:
1.) статьи 6, 7 и 19
Конституции РФ,
2.) статьи 2, 4 и 9
Конвенции ООН "О правах инвалидов", ратифицированной в РФ в 2012 году,
3.) статьи 3.1 и 15
Федерального закона от 24 ноября 1995 г. N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в РФ",
4.) статью 21.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта",
5.) статьи 9.13 и 11.24 КоАП РФ.

May. 4th, 2017

Где правда?

На заседании совета по делам инвалидов в правительстве области и. о. начальника регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта Сергей Озеров заявил: "У нас уменьшилось количество автотранспортных средств с низким полом. ПАЗиков становится все больше, и они не приспособлены для таких ситуаций".

28 февраля 2017 года, отвечая на запрос прокуратуры Вологодской области, заместитель Мэра Вологды Антон Мусихин сообщил следущие данные
:



И вот уже к маю 2017г.  данные за 2016 год (!) выросли с 30,3% до 38,1%:

3 мая 2017 года на сайте ВОЛОГДА.РФ вышла статья "Почти до 40 % увеличилось число низкопольных автобусов в Вологде", в которой тот же заместитель Мэра Вологды Антон Мусихин сообщил уже следущие данные:

Где правда???

В тему: раз, два и три (продолжать можно бесконечно)

Apr. 3rd, 2016

Нам НЕ нужны ТАКИЕ покупатели!

Нам НЕ нужны ТАКИЕ покупатели! - именно такой лозунг приходит в голову видя вот это:

02 апреля 2016 года (около 19 часов)

Пандус у магазина завален снегом и покрыт толстым слоем льда!

Видимо магзину "Пятерочка" в пгт Молочное (ул. Емельянова, д.4) НЕ НУЖНЫ покупатели, относящиеся к МГН (маломобильные группы населения). В числе которых:

  • люди (в том числе пожилые люди и инвалиды), использующие для передвижения технические средства реабилитации (инвалидные кресла-коляски, ходунки и т.д.);

  • молодые семьи, мамы и папы с детскими колясками, велосипедами и т.д.;

  • пожилые люди, использующие сумки на колесиках, ходунки и т.д.


02 апреля 2016 года (около 19 часов)

А учитывая, что в поселке находится несколько специальных домов для Ветеранов и инвалидов на колясках, а также проживает очень много молодых пар с детьми, это нарушение прав большого количества людей, относящихся к МГН!

Также считаю, что это неоспоримый факт дискриминации по признаку инвалидности, что прямо нарушает Статью 3.1 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ (ред. от 29.12.2015) "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации":
"Статья 3.1. Недопустимость дискриминации по признаку инвалидности
В Российской Федерации не допускается дискриминация по признаку инвалидности. Для целей настоящего Федерального закона под дискриминацией по признаку инвалидности понимается любое различие, исключение или ограничение по причине инвалидности, целью либо результатом которых является умаление или отрицание признания, реализации или осуществления наравне с другими всех гарантированных в Российской Федерации прав и свобод человека и гражданина в политической, экономической, социальной, культурной, гражданской или любой иной области".

Оставил запись в "Книга жалоб и предложений" - посмотрим как решат.

P.S.: стоит отметить уважение к покупателям и
вежливость продавцов данного магазина, причем запись в "Книга жалоб и предложений" пришлось писать вместе на улице возле сугроба.:(

P.S.2: в соседнем магазине "М", где пришлось закупаться продуктами на неделю, встретил двух мам с колясками и молодую пару с ребенком на маленьком трехколесном велосипеде (управляет и катит папа) - они вышли из магазина с полными сумками покупок. "Пятерочка", эти деньги могли бы быть и у Вас в кассе, но пока Вам всё равно!

Dec. 21st, 2015

Мёртвая петля 37 Э

18 октября 2010 года от Вологды до Молочного был пущен новый автобусный маршрут "№ 37 Э".  Буква "Э" в маршруте означала что автобус "экспресс" и будет двигаться с минимальным количеством остановок (в данном случае + через обходную дорогу и минуя переезды на улице Клубова), даже на оживлённой улице Ленинградской автобус "игнорировал" четыре (Петина, Костромская, Троллебусное депо, Гагарина) остановки из семи возможных.

ПАТП-1 обслуживало маршрут совместно с НП "Перевозчики пассажиров г. Вологда": 4-3 автобуса каждый час - интервал минимален, в каждом автобусе кондуктор.

Поднее ПАТП-1 "перетянуло одеяло" на себя и стало самостоятельно обслуживать этот маршрут:
автобусов сразу стало 2 редко 3 в час, исчезли кондуктора.


С 18 мая 2015, видимо по причине изъятых "гармошек", либо посчитав роскошью 2-3 автобуса в час, ПАТП-1 расписание изменили: стало 1-2 автобуса в час.

И вот осенью 2015 снова новшество на маршруте: автобус с литерой "Э" стал заезжать на разбитую, неовещенную, узкую улицу ради одной (!) остановки. Причем потока пассажиров там вроде не было никогда. За все время после нововведения я всего дважды оценил необходимость остановки: раз там вышел изрядно выпивший и пахнущий мужик, а второй - семья с лыжами (в выходные) садилась в автобус.



Причем неоспоримо, что время круга у автобуса увеличилось, однако изменений в расписании не произошло. Это повлекло за собой РЕГУЛЯРНЫЕ срывы рейсов типа "по технической причине".

Отвественные за данное изменение, Вы когда маршрут изменяли задумывались, что водители будут тратить дополнительное время на этот заезд? Пассажиры ведь весь свой негатив ("Почему рейса не было?" или "Почему опаздываете?") выговаривают не Вам, а водителям (он же кондуктор). Зачем эта дополнительная моральная нагрузка?

Даже в день, когда
г
рафик движения общественного транспорта в селе Молочное проверяли представители ТОСа и Центра по работе с населением, с остановки "Старый рынок" в сторону Молочного не было ни одного автобуса с 10:05 до 11:20!  Позвонил диспетчеру в ПАТП-1: она сообщила, что из-за неисправности автобуса был сорван рейс на 10:40 и подменных автобусов нет. А ведь параметр "для замены неисправных в необходимом количестве иметь подменные автобусы" (могу ошибаться с формулировкой) есть в каждом конкурсе на маршрут. Где они??? А теперь еще и на "Яндекс - транспорт" прекрасно видно количество автобусов на маршруте - можно ежедневно прямо из дома отслеживать.

И если на пути ИЗ Вологды В Молочное заезд в т.ч. затрудняют 3 поворота на 90гр. (вместо одного плавного поворота), то на обратном пути ИЗ Молочного В Вологду появляется еще и несколько аварийно-опасных мест:



№ 1: На оживленной кольцевой автодороге, где полно желающих проскочить на мигающий зелёный, где много большегрузов, а скорость потока зачастую выше 60 км/ч, водитель 37 Э, простояв не один период на светофоре (это не прямо ехать, желающих повернуть налево хватает, а за один период зелёного сигнала успевает 2-4 машины), должен уступить всем дорогу, извернуться и повернуть налево.

№ 2: Необходимо выезжать со второстепенной дороги на оживленную федеральную трассу, где полно желающих обогнать справа по разгонной полосе, где много большегрузов, а скорость потока зачастую выше 60 км/ч.

№ 3: С крайней правой (разгонной) полосы необходимо на коротком участке
оживленной федеральной трассы перестроится через все ряды движущегося транспорта в крайнюю левую полосу для разворота.

№ 4: Не
обходимо выезжать с разворота на оживленную федеральную трассу, где полно желающих обогнать слева по разгонной полосе, где полно большегрузов, а скорость потока зачастую выше 60 км/ч.

Плюс ко всему на дороге новой "петли" отсутствует уличное освещение, что тоже является дополнительным фактором повышенной аварийности.
   
А еще давайте обязательно добавим к повышенной аварийности и
всем неудобствам (увеличено время в пути, участились срывы рейсов)  дополнительную повышенную аммортизацию автобусов (дорога то там в хлам разбита) и повышенный расход топлива на этом участке маршрута.


ИТОГО: Стоит оно того? Если Вы побольше заработать хотите, то логичнее же и лучше ввести лишнюю остановку на ул. Ленинградской (например "Костромская"). Или Вы этой "петлёй" пытаетесь перекрыть снятые с проходящих там маршрутов автобусы?
   
А что будет если еще и троллейбусы ПАТП-1 будет пытаться заменить?


P.S.: ВОЗМОЖНО я окажусь не прав (к сожалению, я не в курсе всех нюансов), но я бы еще и "малую петлю" на ГПЗ убрал: перенести остановку "ГПЗ" на пути ИЗ Молочного В Вологду к "Метро" - до проходной ПЗ идти столько же, до пешеходного перехода чуть дальше, но зато по приличному тротуару.



Сразу минус 3-7 минут от рейса, минус топливо и езда по неровной дороге. Всё таки автобус "Экспресс".

Dec. 20th, 2015

ЮЛМАРТ

- Здраствуйте, скажите а как в Юлмарте логистика работает?
- А что такое логистика?
Отвратительную логистику Почты России представляете? Дак вот логистика Почты - это "цветочки", а все "ягодки" в Юлмарте! Нарушения в разы (!) сроков доставки и сроков замены по гарантии!

Первое знакомство или "Рафик совсэм нэвиновэн!"
Сентябрь 2013: Неделю прождал заказ № 0001425714, вместо обещанных трех дней!!! В итоге заказ почему то стал просроченным и невостребованным:) Предложили снова тот же товар заказать вновь:)), естественно отказался. Сервис "Моя цена" фактически не рабочий! А по телефону оператор как мантру твердит: "Я же не виноват!". Оставил отзыв, менеджеры корректно извинились и подарили бонусы - неприятности списал на: "Добрый день! Несколько сбоев в работе логистики были вызваны переходом Юлмарта на новую информационную систему, которая в настоящее время адаптируется под постоянно растущее количество заказов."

Первый "брак".
Июль 2014. Перед поездкой на месяц в Самарскую глушь купил в Юлмарте Bluetooth-гарнитуру Philips BT Headset SHB1700/97 (заказ № 0009681235 от 17.07.2014). Проверять перед поездкой не стал - всё таки хороший производитель, правильный, как тогда казалось, магазин. После распаковки чемодана в Самарской глуши, оказалась, что гарнитура является откровенным браком (возможно "серая" или подделка): в режиме разговора её хватало на 15-30 минут (6 часов заявлено в описании), также она самопроизвольно отключалась и подключалась к телефону - это несколько омрачило поездку. По возвращении обратился в Юлмарт с заявлением о возврате денег за гарнитуру: немного более ДВУХ, установленных Законом (ЗоЗПП), СРОКОВ и мне вернули деньги.

"Рафик совсэм нэвиновэн!" дубль два!
Весь 2014 год покупки старался делать в Юлмарте (10 заказов за 2014) - цена устраивала, особых проблем с доставкой не возникало. Предновогодние хлопоты, семья ждет подарков... 15 декабря 2014 года решил не изменять продавцу и все подарки заказал любимой семье в Юлмарте - заказ №0014949365. Заказ был сделан на 7 позиций. Сначала из заказа чудным образом :) исчез МР-3 плеер артикул 503765 "mp3 плеер 4Gb Ritmix RF-7650M, pink" Плеер НА МОМЕНТ ЗАКАЗА стоил 1420 руб. В последствие,  после нескольких обращений, плеер вернули в заказ, НО уже по цене 1700 руб. Написал в поддержку - толку 0. Плюнул и выкупил заказ! Впечатления остались неприятные... Тогда Юлмарт забыл что такое "публичная оферта"! Оставил отзыв, менеджеры корректно извинились, неприятности списал на: "в связи с не стабильной ситуацией на валютном рынке. Мы не можем предоставить старую цену. ...в качестве компенсации за доставленные неудобства вам будут начислены 500 бонусов".

"А подарите ей защитную пленку вместо смартфона"
23 апреля любимой жене день рождения. Решил сделать сюрприз - подарить ей телефон! Зная о возможных косяках с доставкой, ЗАРАНЕЕ 15 апреля 2015 года сделал заказ №0019324244 на три позиции: смартфон, оригинальный чехол, защитное стекло. Сайт пообещал всё доставить 18.04.2015 после 19 часов... Но ни 18, ни 19 и 20 заказ в Аутопост не пришел. Стал беспокоиться и звонить в Юлмарт: операторы клятвенно заверили, что 21.04 после 19.00 заказ можно будет получить - поверил(( К утру 23-го в Аутопост привезли только чехол и защитное стекло. Звоню в Юлмарт: "Как так? Вы же обещали! У жены др, нужен сюрприз!" И получаю супер-ответ: "Да вы не беспокойтесь - мы всё в ближайшие дни довезем! Вы ей сейчас подарите часть заказа (стекло и чехол), а сам телефон подарите позже!" Пошел всё купил у конкурента в соседнем доме (цена рубль в рубль равна) - сюрпрайз удался!))
"Технически сложный товар"
Так как Bluetooth-гарнитура Philips была бракованная, сразу после возврата денег я снова купил в Юлмарте Bluetooth-гарнитуру, но уже  модели «Jabra Stealth» за 3690 руб. (заказ № 0011626072). Моя радость от этой покупки длилась почти год - до июня 2015: у гарнитуры внезапно отказал динамик. "Опять брак" - опечалился я и пошел сдавать гарнитуру в Юлмарт. Так как 16 июня 2015 года гарантийный срок (12 месяцев) на указанный товар не истек, а также учитывая проявившийся существенный недостаток, в работе bluetooth-гарнитуры и реализуя право, предоставленное мне п. 3 ст. 503 Гражданского кодекса РФ, п. 1 ст. 18, п. 1 ст. 19 и п. 1 ст. 21 ЗоЗПП, я обратился в Юлмарт с заявлением, в котором просил: "обменять вышеуказанную неисправную bluetooth-гарнитуру на аналогичную bluetooth-гарнитуру модели «JABRA STEALTH»", причем письменно напомнил, что согласно п. 1 ст. 21 ЗоЗПП «В случае обнаружения потребителем недостатков товара и предъявления требования о его замене продавец обязан заменить такой товар в течение СЕМИ дней со дня предъявления указанного требования потребителем». Через неделю я получил фееричный ответ о том, что bluetooth-гарнитура является «технически сложным товаром». Напоминаю Вам, что на основании п.6 Постановления Правительства РФ от 10 ноября 2011 г. N 924 "Об утверждении перечня технически сложных товаров" в «Перечень технически сложных товаров» входит: «Оборудование навигации и беспроводной связи для бытового использования, в том числе спутниковой связи, имеющее сенсорный экран И обладающее двумя и более функциями». То есть, признать bluetooth-гарнитуру «технически сложным товаром» можно только в том случае, если она имеет сенсорный экран И обладает двумя и более функциями, а на bluetooth-гарнитуре модели «Jabra Stealth», которую я приобрёл в Юлмарте отсутствует сенсорный экран. 26.07.2015 подал в Юлмарт "Досудебную претензию", в которой просил: "В срок до 01 июля 2015 года (двухкратный срок с момента моего первичного обращения с заявлением о замене товара ненадлежащего качества) обменять вышеуказанную неисправную bluetooth-гарнитуру на аналогичную bluetooth-гарнитуру модели «JABRA STEALTH»". И только 2 июля 2015 было принято решение "Гарнитуру заменить". К 9 июля гарнитуру привезли (24 дня с момента обращения, вместо 7 дней по Закону). При замене гарнитуры попросили доплатить 13 рублей + списали 63 бонуса (= рубля) "за возврат", а потом 13 бонусов вернули - так и не понял этой математики с бонусами((
Написал отзыв на обратную связь, получил ответ что всё по делу, что
акие обращения являются сильным мотиватором для наших сотрудников и для меня лично" и "Мы примем дополнительные меры, по улучшению качества обслуживания", а также "Проведем дополнительное обучение сотрудников"

На те же грабли :(
Видимо мотивации не хватило или меры не приняли и обучение не провели... Да и забыл я про декабрь 2014 года - тогда Юлмарт некрасиво поступил с ценами в заказе. И снова предновогодние хлопоты... 13 декабря 2015 года  часть подарков заказал в Юлмарте - заказ №0029060826. Заказ был сделан на 6 позиций. Ни 16-го, ни 17-го, ни 18-го заказ так и не пришел - неделю прождал заказ вместо обещанных трех дней («будет готов 16 декабря 2015 после 19:00»)! 19.12.2015г. на «горячей линии» говорят: «А Вы знаете, мы Вам ничего не привезем – у нас нет этого…» - и опять "Рафик нэвиновэн", путей решения этого вопроса так же не предложили. Также оператор обещал составить и написать обращение на "Обратную связь", чего так и не сделал! А в итоге 20.12.2015г. заказ почему то стал просроченным и невостребованным:) Юлмарт забыл что такое "публичная оферта"? Про договор купли-продажи, заключённый при оформлении заказа помните? Вы же заказ подтвердили и в смс-сообщении и письмом на e-mail !!! Какая была проблема хотя бы в течение дня 13/12/2015 (заказ был сделан рано утром) уведомить об отсутствии товара (пересортице)?

Dec. 13th, 2015

+ 1 к доступности в Молочном!

Завершается ремонт отделения Сбербанка в Молочном: осталось установить перила на лестницу, сгладить уступ перед въездом на пандус и еще какие-то мелочи.
Пандус ох.. превосходный, великолепный!!! Уклон, ширина, разворотные площадки - все удобно и по СНиПам!
Широкие (!) двери открываются в нужную сторону и имеют жёлтые маркеры (круги) для слабовидящих. Внутри тоже супер: большой предбанник, в котором установлено несколько банкоматов, в отделении стало больше места (видимо за счет подсобных помещений и двух, заложенных кирпичом, выходов), появился диванчик и удобные места для обслуживания клиентов. Да и персонал наверняка доволен ремонтом.




Жаль что всё это стало возможным только по решению суда...

Надеюсь в дальнейшем Сбербанк будет
внимательнее относиться к вопросу доступности своих отделений и офисов.

Jun. 29th, 2015

А воз и ныне там...

В мае 2014 года, совместно с Вологодской городской организацией «ВОИ», мы решили обязать руководство дискаунтера «Дисма», находящегося в пгт Молочное (ул. Ленина, д.15), сделать магазин доступным для маломобильных групп населения (в т.ч. инвалидов-колясочников).
.
В квартале от магазина находится дом престарелых, ДВА дома Ветеранов и дом инвалидов-колясочников (!), многие из жильцов которых вынуждены передвигаться на креслах-колясках.
.
Так как данный недостаток является грубым нарушением ст. 6, 7 Конституции РФ, ратифицированной в РФ Конвенции ООН «О правах инвалидов», а также ст.15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ, по причине отсутствия пандуса, в мае 2014г. старшему продавцу под роспись были поданы два заявления.
.
Далее хронология событий:
23 мая 2014 – поданы обращения к руководству магазина «Дисма»;
.
15 июля 2014 – по причине отсутствия начала строительства пандуса, а также отсутствия ответов на обращения, было подано заявление в Прокуратуру ВО.
.
15 августа 2014 – Прокуратура проводит проверку, в ходе которой установлено, что входная группа в торговое помещение не соответствует требованиям СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»: отсутствует пандус на входе, вход в торговое помещение для маломобильных групп граждан затруднен, а на кресле-коляске без помощи посторонних лиц - невозможен. Как следует из акта от 15 августа 2014 года в магазине «Дисма» (владелец ООО «Армез»), находящемся по адресу: 160555, г.Вологда, пгт Молочное, ул. Ленина, д.15: «входная дверь составляет 80 см, вместо положенных - не менее 90 см; из тамбура в торговый зал - 84 см., из положенного - не менее 90 см; на входной группе высота ступеней - 15-20 см., вместо положенных не более 12 см.; глубина ступеней - 30-56 см, вместо положенных - не менее 40 см и поручни с одной стороны; глубина тамбура - 160 см, вместо положенных - не менее 220 см; вход в торговый зал - 65 см, вместо положенных - ширина пути движения не менее 120 см; выход через кассы - 63 см; отсутствует парковка для инвалидов».
.
1 октября 2014 – Октябрьским районным судом города Архангельска (по месту нахождения ответчика) иск Прокурора г. Вологда был удовлетворен и было вынесено следующее решение: «Обязать ООО «Армез» обеспечить беспрепятственный доступ маломобильных групп населения в торговое помещение, расположенное по адресу: 160555, г.Вологда, пгт Молочное, ул. Ленина, д.15, путем сооружения пандуса при входе в здание, оборудования входной группы в соответствии с требованиями СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения». Причем факт отсутствия при входе в помещение магазина специальных приспособлений для беспрепятственного доступа инвалидов ответчиком не оспаривается.
.
25 ноября 2014 – судебное решение вступило в законную силу.
.
И вроде бы всё, квест пройден – суд вынес законное решение, но не тут то было.
.
2 декабря 2014 – так как никаких работ по строительству пандуса в течение 2-х месяцев с момента вынесения судом решения так и не производилось, в Прокуратуру ВО было вновь направлено обращение с просьбой «взять под контроль исполнение Заочного решения Октябрьского районного суда города Архангельска от 01.10.2014г.».
.
4 декабря 2014 – И.о. начальника отдела по надзору за исполнением федерального законодательства Прокуратуры Вологодской области М.И. Пегов перенаправил обращение Прокурору г. Вологды старшему советнику юстиции  В.Б. Провоторову.



12 декабря 2014 – Прокурор г. Вологды старший советник юстиции В.Б. Провоторов перенаправил обращение Прокурору г. Архангельска старшему советнику юстиции С.А. Луневу, а исполнительный лист в ОСП по Октябрьскому району УФССП России по Архангельской области.


14 января 2015 – Зам. прокурора г. Архангельска Д.С. Некрасов исполнительный документ направил обратно в прокуратуру города Вологды для предъявления в службу приставов по месту совершения исполнительских действий.

И вроде бы снова всё – квест пройден. Но проходит январь, февраль, март, апрель, май, а работ по ремонту входной группы в магазине «Дисма» как не было, так и нет…
.
12 мая 2015 – не отчаиваемся и снова обращаемся в Прокуратуру с просьбой: «Повторно взять под контроль исполнение Заочного решения Октябрьского районного суда города Архангельска от 01.10.2014г., Дело № 2-7360/2014, вступившего в законную силу 25 ноября 2014 года».
.
16 июня 2015 – Прокуратура дает просто ошеломляющий ответ!



Оказывается, в ходе принудительного исполнения судебного решения, пристав-исполнитель ОСП №2 по г. Вологде осуществил выход по месту исполнительных действий и составил Акт об исполнении требований судебного решения, а постановлением от 28.05.2015г. исполнительное производство прекратил.
.
То есть, говоря простым языком, пристав-исполнитель приехал к магазину «Дисма» в п. Молочное и увидел там новое крыльцо, двери и построенный пандус. По каким причинам он такое «увидел» остаётся только догадываться, но у меня есть несколько своих вариантов:
1. У пристава-исполнителя плохое зрение – уволить по состоянию здоровья;
2. Пристав-исполнитель перед выходом к месту принимал психотропные и наркосодержащие вещества – завести уголовное дело и уволить по состоянию здоровья;
3. Пристав-исполнитель, либо его руководство получили взятку за «повязку на глаза» - завести уголовное дело и уволить всех причастных лиц;
4. Грубейшее нарушение Устава, обман, подлог и нежелание работать приставом-исполнителем – увольнять не задумываясь.
(предлагайте свои варианты в комментариях, так как я запросто могу ошибаться в своих догадках о причинах «закрытых глаз» у пристава-исполнителя).
.
Считаю, что какой бы не была причина таких действий, пристава-исполнителя необходимо срочно увольнять, а руководство такого «работника» привлекать к ответственности! Еще здравой мерой было бы заставить судебного пристава-исполнителя исполнить решение суда за счет его собственных средств.
.
В настоящее время прокуратурой города подан протест по отмене постановления об окончании исполнительного производства. Протест находится на рассмотрении.
.
На сегодняшний день никаких изменений на входной группе магазина "Дисма" нет, кроме новой, увеличенной на 43%, цены на Товар дня "Бедро куриное":

Мы ждем дальнейшего развития событий!
.
P.S.: Памятка для приставов-исполнителей.
.
В настоящее время должно быть исполнено еще два аналогичных судебных решения:
1. Решение Вологодского городского суда по делу № 2 –8725/2014 от 27.08.2014, оставленное без изменения апелляционным определением Вологодского областного суда от 04.02.2015: «Обязать ОСП Вологодский почтамт УФПС Вологодской области- филиал ФГУП «Почта России» и ОАО «Северо-Западный телеком» обеспечить беспрепятственный доступ маломобильных групп населения в здание, расположенное по адресу г. Вологда, Советский проспект, д.4 соответствии с требованиями Свода правил «СНиП 35-01-2001» «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения». А то некоторые уже думают, что Почта России перепутала слова «пандус» и «фасад».
2. Решение Вологодского городского суда по делу № 2-1581/2015 от 03.02.2015: «Обязать открытое акционерное общество «Сбербанк России» обеспечить беспрепятственный доступ маломобильных групп населения в отделение ОАО «Сбербанк России», доп. офис № 8638/034, расположенное по адресу г. Вологда, п. Молочное, ул. Шмидта, д.11, путем сооружения пандуса при входе в здание, а также при подходе к банкомату, расположенному по адресу г. Вологда, п. Молочное, ул. Шмидта, д.11, в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012. «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001», утвержденных Приказом Минрегиона России от 27.12.2011 № 605 в срок до 01 января 2016 года».

Mar. 1st, 2015

Полезная прогулка с "Премьером"

29 апреля 2014 года в газете "Премьер" №16 (862) вышла статья Натальи Рюминой "Прогулка с препятствиями".  Журналист «Премьера» прошелся по городу с инвалидом-колясочником, чтобы понять, легко ли людям с особенными потребностями жить в родном городе.
После выхода газеты, Прокуратурой города Вологды с привлечением главного специалиста Управления социальной защиты населения Администрации г. Вологды была проведена проверка отделения почтовой связи ОСП Вологодский почтамт УФПС Вологодской области - Филиала ФГУП «Почта России», на предмет доступности для маломобильных групп граждан.

В ходе проверки установлено, что входная группа в здание  Филиала ФГУП «Почта России» не соответствует требованиям СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».
Так, в нарушение ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181 - ФЗ «О социальной защите граждан в Российской Федерации», п. 3.9, 3.32 СНиП 35-01- 2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения в здании отсутствует пандус.
Вход в здание для маломобильных групп граждан затруднен, а на кресле- коляске без помощи посторонних лиц невозможен.
По итогам проверки Прокуратура г. Вологды обратилась в Вологодский городской суд с иском, в котором просила обязать ОСП Вологодский почтамт УФПС Вологодской области- филиала ФГУП «Почта России» обеспечить беспрепятственный доступ маломобильных групп населения в помещение, путем сооружения пандуса при входе в здание, оборудования входной группы в соответствии с требованиями СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».
Впоследствии к участию в деле в качестве соответчика привлечен ОАО «Северо-Западный телеком».
Новость с сайта Прокуратуры Вологодской области:
"Прокуратура города Вологды проверила исполнение требований законодательства, направленного на защиту прав и законных интересов инвалидов, в части создания инвалидам условий для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры.
Установлено, что вход в здание, которое принадлежит на праве собственности ОАО междугородной и международной электрической связи «Ростелеком» и праве хозяйственного ведения ФГУП «Почта России» для маломобильных групп граждан затруднен, а на кресле-коляске без помощи посторонних лиц невозможен.
Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» предусмотрено, что организации, независимо от организационно-правовых форм, создают условия инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры (жилым, общественным и производственным зданиям, строениям и сооружениям, местам отдыха, культурно-зрелищным и другим учреждениям).
Поскольку такие условия для инвалидов не созданы, прокуратура города Вологды, выступая в защиту их прав, обратилась в суд с заявлением об обязании ОСП Вологодский почтамт УФПС Вологодской области – филиал ФГУП «Почта России» и ОАО «Ростелеком» обеспечить им беспрепятственный доступ в здание.   Решением Вологодского городского суда от 27.08.2014, оставленным без изменения апелляционным определением Вологодского областного суда от 04.02.2015, требование прокурора в указанной части удовлетворено".

Feb. 26th, 2015

Замена АКБ в кресло-коляске с электроприводом за счет средств ФСС (инструкция).

Здесь и далее я буду использовать несколько аббревиатур:
ФСС - Фонд социального страхования Российской Федерации;
МТЭ - медико-техническая экспертиза;
ТСР - технические средства реабилитации;
ИПР - индивидуальная программа реабилитации;
АКБ - аккумуляторная батарея (блок)


1. Пишем заявление в свое региональное отделение ФСС:

           В Государственное учреждение – ________________________
региональное отделение
Фонда социального страхования РФ,
находящееся по адресу:_________________________________

от_______________________________,инвалида ____группы,
проживающего:_______________________________________,
паспорт: ____________________,СНИЛС:_________________,
телефон:___________________, e-mail:___________________

ЗАЯВЛЕНИЕ

          В соответствии со статьей 11.1 Федерального закона от 24 ноября 1995 г. N 181-ФЗ "О социальной защите  инвалидов  в  Российской   Федерации" прошу   оказать   государственную   услугу   по   обеспечению техническими  средствами  реабилитации  и  (или)  услугами  и   отдельных категорий граждан из числа ветеранов протезами (кроме  зубных  протезов), протезно-ортопедическими изделиями, а также  по  выплате   компенсации за самостоятельно приобретенные инвалидами технические средства реабилитации (ветеранами  протезы  (кроме  зубных  протезов),  протезно-ортопедические изделия) и (или) оплаченные  услуги  и  ежегодной  денежной  компенсации расходов   инвалидов   на   содержание   и   ветеринарное    обслуживание собак-проводников, в следующей части: ПРОШУ ПРОВЕСТИ МЕДИКО-ТЕХНИЧЕСКУЮ ЭКСПЕРТИЗУ моей прогулочной/комнатной кресло-коляске с электроприводом модели «_________________________».
   На момент обращения с заявлением, состояние работоспособности технического средства (изделия), его соответствия требуемым функциональным параметрам, медицинскому назначению и клинико-функциональным требованиям: дальность хода на одной зарядке аккумуляторов составляет менее 2 км, а дальность хода по паспорту кресла-коляски составляет _____ км. (тут еще можете добавить и другие неисправности, например: "высота протектора задних колёс 0 мм (износ 100%)", либо "треснула рама коляски" и т.д. - любой ремонт).
    На основании пп.2, 3 и 4  Приказа Минздравсоцразвития России от 21.08.2008 N438н "Об утверждении порядка осуществления и формы заключения медико-технической экспертизы по установлению необходимости ремонта или досрочной замены технических средств реабилитации, протезов, протезно-ортопедических изделий" вышеназванную медико-техническую  экспертизу Прошу провести в моем присутствии, по адресу: г.Вологда, пос. Молочное, ул. Парковая, д.9а, корп.3, кв.23, заранее уведомив меня о дате проведения экспертизы  письмом на e-mail: ________________________ (либо по телефону_________) и провести её (в соответствии с п.4 вышеназванного Приказа) в 15-дневный срок с момента получения моего заявления.
          Вышеуказанная неисправность моей кресло-коляски с электроприводом (низкая ёмкость аккумуляторов) очень сильно ограничивает меня в перемещении и нарушает мои права на передвижение, что сказывается на моем здоровье, интеграции в общество и социализации в целом!
          Письмо Минздравсоцразвития РФ от 22.09.2010 г. № 30-4/2298 считаю противоречащим действующему в РФ законодательству, в частности ст. 7 Конституции РФ, статьям 9-11 и ст. 11.1 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 3 и п. 8 Постановления Правительства РФ от 7 апреля 2008 г. № 240 «О порядке обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации и отдельных категорий граждан из числа ветеранов протезами (кроме зубных протезов), протезно-ортопедическими изделиями».
         Разъяснения, изложенные в письме  № 30-4/2298 от 22.09.2010, не зарегистрированы в установленном порядке в Министерстве юстиции РФ, следовательно, не имеют юридической силы нормативно-правового акта.

__________________________(дата)                                                                                                                                       ____________________/________________/



2. ФСС в 15-дневный срок ДОЛЖНЫ провести МТЭ (медико-техническую экспертизу) и принять решение  - либо заменить АКБ и другие запчасти (тоже в 15-дневный срок с момента принятия решения в "заключение МТЭ"), либо, при невозможности или нецелесообразности ремонта, заменить кресло-коляску (тоже в 15-дневный срок с момента принятия решения в "заключение МТЭ").

3. Просим (требуем) от ФСС "Заключение МТЭ" на бумаге.

4. Вероятнее всего в замене АКБ  ФСС Вам откажет (на основании письма Минздравсоцразвития РФ от 22.09.2010 г. № 30-4/2298), но отказ этот неправомерен, поэтому смело пишем заявление в свою Прокуратуру области/края/республики:
В прокуратуру __________________ области/края/республики,
находящуюся по адресу:________________________________,
прокурору ______________________ области/края/республики,
_____________________________________(Ф.И.О. Прокурора)

от_______________________________,инвалида ____группы,
проживающего:_______________________________________,
паспорт: ____________________,СНИЛС:_________________,
телефон:___________________, e-mail:___________________

Заявление о принятии мер прокурорского реагирования.
             "_____"_____________________201__ года, на основании ст. 11.1 ФЗ-181 от 24.11.1995 г. «О социальной защите инвалидов в РФ», постановлении Правительства РФ № 2347-р от 30.12.2005 г. утверждающим «Федеральный перечень реабилитационных мероприятии, технических средств реабилитации и услуг предоставляемых инвалиду», а также Приказа Минздравсоцразвития России от 21.08.2008 N 438н "Об утверждении порядка осуществления и формы заключения медико-технической экспертизы по установлению необходимости ремонта или досрочной замены технических средств реабилитации, протезов, протезно-ортопедических изделий", я обратился (-лась) в Государственное учреждение - _______________________ региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации (далее - ГУ РО ФСС РФ) с заявлением о проведении медико-технической экспертизы (далее - МТЭ) моей прогулочной (комнатной) кресло-коляски с электроприводом модели «________________________», так как, я считаю, что она неисправна.
          На момент обращения с заявлениями, состояние работоспособности технического средства реабилитации, а именно моей прогулочной (комнатной) кресло-коляски с электроприводом модели «_____________________________», его соответствия требуемым функциональным параметрам, медицинскому назначению и клинико-функциональным требованиям, было следующим: дальность хода на одной зарядке аккумуляторов составляет менее 2 км, а дальность хода по паспорту кресла-коляски составляет _____ км. (тут указываете то, что Вы писали в Заявлении в ФСС - см.выше).
         "____"____________________201___ года моей прогулочной (комнатной) кресло-коляске с электроприводом модели «___________________» была проведена МТЭ.
         В соответствии с заключением МТЭ №____________ от "____"____________________201___ года, выданным ГУ РО ФСС РФ: «_______________________________________________________________» (здесь указываете итоги проведения МТЭ из "Заключение МТЭ").
         Я не согласен (а) с данным Заключением МТЭ, считаю данный отказ незаконным и необоснованным по следующим основаниям.
         Согласно ст. 2, ст. 13 Всеобщей Декларации прав человека (принятой Генеральной Ассамблеей ООН 10 декабря 1948 г.); ст. 2, ст. 27 Конституции РФ (принятой всенародным голосованием 12.12.1993); части 21, части 23 Всемирной программы действий в отношении инвалидов (принятой 3 декабря 1982 года Резолюцией 37/52 Генеральной Ассамблеи ООН), ст. 150 Гражданского кодекса РФ, а также иного законодательства РФ, ограничение права инвалида на свободное перемещение является не законным. Ответственность за данное нарушение возлагается на любое руководящее лицо.
        Российская Федерация - социальное государство, в котором развивается система социальных служб, устанавливаются государственные пенсии, пособия и иные гарантии социальной защиты (ст. 7 Конституции РФ).
        Государственная политика в области социальной защиты инвалидов в РФ, целью которой является обеспечение инвалидам равных с другими гражданами возможностей в реализации гражданских, экономических, политических и других прав и свобод, предусмотренных Конституцией РФ, определяется Федеральным законом от 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» и ратифицированной в РФ Конвенцией ООН о правах инвалидов.
      Согласно ст. 9 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ «Реабилитация инвалидов - система и процесс полного или частичного восстановления способностей инвалидов к бытовой, общественной и профессиональной деятельности. Реабилитация инвалидов направлена на устранение или возможно более полную компенсацию ограничений жизнедеятельности, вызванных нарушением здоровья со стойким расстройством функций организма, в целях социальной адаптации инвалидов, достижения ими материальной независимости и их интеграции в общество».
      Согласно ст. 10 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ государство гарантирует инвалидам проведение реабилитационных мероприятий, получение технических средств и услуг, предусмотренных федеральным перечнем реабилитационных мероприятий, технических средств реабилитации и услуг, предоставляемых инвалиду за счёт средств федерального бюджета.
Федеральный перечень реабилитационных мероприятий, технических средств реабилитации и услуг, предоставляемых инвалиду, утверждён распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.12.2005 № 2347-р.
      Пунктом 7 указанного перечня определены следующие виды кресла-коляски: с ручным приводом (комнатные, прогулочные, активного типа), с электроприводом, малогабаритные, которые предоставляются инвалиду за счёт средств федерального бюджета.
      В соответствии со ст. 11.1 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ «Финансирование расходных обязательств по обеспечению инвалидов техническими средствами реабилитации, в том числе изготовление и ремонт протезно-ортопедических изделий, осуществляется за счет средств федерального бюджета и Фонда социального страхования Российской Федерации».
     Подпунктом «б» п. 3 Постановления Правительства РФ от 7 апреля 2008 г. № 240 «О порядке обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации и отдельных категорий граждан из числа ветеранов протезами (кроме зубных протезов), протезно-ортопедическими изделиями» (далее – Порядок) определено: «Обеспечение инвалидов и ветеранов соответственно техническими средствами и изделиями осуществляется путём оказания услуг по ремонту или замене ранее предоставленного технического средства (изделия)».
   Также, в соответствии с п. 8 вышеуказанного Порядка: «Ремонт технического средства (изделия) осуществляется бесплатно на основании заявления, поданного инвалидом (ветераном) либо лицом, представляющим его интересы, в уполномоченный орган, и заключения медико-технической экспертизы».
   Российская Федерация подписала и ратифицировала Конвенцию о правах инвалидов № 61/106, принятую Генеральной Ассамблеей ООН 13 декабря 2006 г., что накладывает на государство серьёзные обязательства по её исполнению.
   Согласно положений Конвенции ООН о правах инвалидов технические средства должны обеспечивать повышение возможностей инвалидов вести самостоятельный образ жизни, сохранять максимально возможный уровень мобильности и доступа к информации и образованию.
   Особое внимание уделяется в Конвенции повышению жизненного уровня и уровня социальной защищённости инвалидов, следовательно, технические средства реабилитации должны быть не только максимально доступны для инвалидов, но при этом их получение не должно вызывать существенных материальных и иных проблем. Таким образом, при обеспечении инвалидов техническими средствами реабилитации предлагается руководствоваться следующими принципами: доступности технических средств реабилитации для инвалидов; максимального удовлетворения индивидуальных потребностей инвалида при обеспечении техническими средствами реабилитации для инвалидов; исключения необходимости привлечения личных средств инвалида для обеспечения техническими средствами реабилитации для инвалидов.
   В соответствии со ст. 2 и ст. 5 Конвенции ООН о правах инвалидов Государства-участники запрещают любую дискриминацию по признаку инвалидности, которая включает в себя все формы дискриминации, в том числе отказ в «разумном приспособлении», и гарантируют инвалидам равную и эффективную правовую защиту от дискриминации на любой почве. А для поощрения равенства и устранения дискриминации государства-участники предпринимают все надлежащие шаги к обеспечению «разумного приспособления».
   На основании п. 4 ст. 15 Конституции РФ, а также ст. 3 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в РФ»: «Если международным договором (соглашением) Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные настоящим Федеральным законом, то применяются правила международного договора (соглашения)».
   Письмо Минздравсоцразвития РФ от 22.09.2010 г. № 30-4/2298 считаю противоречащим действующему в РФ законодательству, в частности ст. 7 Конституции РФ, статьям 9-11 и ст. 11.1 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 3 и п. 8 Постановления Правительства РФ от 7 апреля 2008 г. № 240 «О порядке обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации и отдельных категорий граждан из числа ветеранов протезами (кроме зубных протезов), протезно-ортопедическими изделиями».
    Разъяснения, изложенные в письме  № 30-4/2298 от 22.09.2010, не зарегистрированы в установленном порядке в Министерстве юстиции РФ, следовательно, не имеют юридической силы нормативно-правового акта.
   «АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ» - ЭТО ЧАСТЬ КРЕСЛА-КОЛЯСКИ с электроприводом, при износе подлежащая замене, отвечающая как раз за передвижение инвалида! Аккумуляторные батареи по смыслу не могут быть включены в Федеральный перечень реабилитационных мероприятий, технических средств реабилитации и услуг, предоставляемых инвалиду, утверждённый распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.12.2005 № 2347-р, так же как, например колесо от кресла-коляски или её рама! Без аккумуляторных батарей или с сильно изношенными батареями, ни одна кресло-коляска с электроприводом, не сможет выполнять свои реабилитационные функции, заложенные производителем и направленные на свободное перемещение инвалидов.
   Вышеуказанная неисправность моей прогулочной (комнатной) кресло-коляски с электроприводом (низкая ёмкость аккумуляторов) очень сильно ограничивает меня в перемещении и нарушает мои права на передвижение, что сказывается на моем здоровье, интеграции в общество и социализации в целом!
   Согласно ст. 32 Федерального закона от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в РФ" должностные лица, виновные в нарушении прав и свобод инвалидов, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
    В соответствии с ч. 1 ст. 5.63 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ)  Нарушение должностным лицом органа государственного внебюджетного фонда порядка предоставления государственной услуги (обеспечение ТСР), предоставляемой внебюджетным фондом РФ, повлекшее непредоставление государственной услуги заявителю либо предоставление государственной услуги заявителю с нарушением установленных сроков - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц органов государственных внебюджетных фондов РФ в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
 В соответствии с ч. 1 ст. 45 Гражданского процессуального кодекса РФ прокурор вправе обратиться с заявлением в защиту прав и свобод человека и гражданина в сфере охраны здоровья.
  На основании вышеизложенного и руководствуясь Конституцией РФ, Федеральным законом от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Федеральным перечнем реабилитационных мероприятий, технических средств реабилитации и услуг, предоставляемых инвалиду (утв. Распоряжением Правительства РФ от 30.12.2005 № 2347-р), Постановлением Правительства РФ от 7 апреля 2008 г. № 240 «О порядке обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации и отдельных категорий граждан из числа ветеранов протезами (кроме зубных протезов), протезно-ортопедическими изделиями» (в ред. от 26.09.2013 N 845), КоАП РФ,
ПРОШУ ПРИНЯТЬ МЕРЫ ПРОКУРОРСКОГО РЕАГИРОВАНИЯ В ВИДЕ:
1. Проведения проверки по доводам заявления и привлечения к персональной ответственности, предусмотренной законодательством РФ, виновных должностных лиц ГУ РО ФСС РФ за нарушение действующего в РФ законодательства, в т.ч. за нарушение ст. 5.63 КоАП РФ;  
2. Внесения представления в адрес Управляющей ГУ РО ФСС РФ, обязывающее отремонтировать мою прогулочную (комнатную) кресло-коляску с электроприводом модели «___________________________», а именно – заменить на ней аккумуляторный блок;
3.  В случае неисполнения вышеуказанного Прокурорского представления, обратиться в суд, в защиту моих прав инвалида, с требованием обязать ГУ РО ФСС РФ в 15-дневный срок (в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 7 апреля 2008 г. № 240 и Регламентом, утвержденным Приказом Минтруда России от 23.09.2014 N 657н) отремонтировать мою прогулочную (комнатную) кресло-коляску с электроприводом модели «_____________________________», а именно – заменить на ней аккумуляторный блок.
О результатах рассмотрения заявления, принятом решении, прошу Ваш ответ выслать на адрес:__________________________________________
К данному заявлению прилагаю:
1. Копию заявления в ГУ РО ФСС РФ от ___.____. 201___ года – на 1 (одном) листе;
2. Копию заключения МТЭ №_________ от ____.____.201__ года – на 1 (одном) листе;
3. Копию ИПР Карта №_____ от___.____.20___г. – на 3 (трех) листах;
4. Копию Справки об инвалидности сер._________№_____________ от____.____._______г. – на 1 (одном) листе.
__________________________(дата)                                                                                                                                       ____________________/________________/    
5. Отправляем письмо в свою Прокуратуру: либо "заказным с уведомлением" по почте, либо через сайт своей Прокуратуры, либо через эл.почту Прокуратуры, либо относим заявление к дежурному прокурору (сами или через родственников).

6. Ждем ответ с решением из Прокуратуры - 30 дней с момента регистрации Вашего заявления + дни на пересылку почтой (2-5 дней).

7. Вероятнее всего, что и Прокурорское представление ФСС откажется исполнять и тогда Прокурор обратится в суд с иском (это Вы узнаете из письма от Прокурора).

8. В суд на заседания можете ходить, а можете не ходить, но в любом случае в суде будет присутствовать Прокурор, который будет защищать Ваши права инвалида.

9. Отслеживаем решение суда общаясь с Прокурором по телефону, либо через поисковую систему, например Государственная автоматизированная система Российской Федерации «Правосудие» : указываем "регион", "наименование суда" и указываем свою фамилию с инициалами.

10. При положительном решении суда требуем от ФСС замены АКБ, либо обращаемся к приставам.

P.S.: в тех регионах где обеспечением инвалидов ТСР занимается не ФСС, а Соцзащита, либо специально созданные центры и организации по обеспечению инвалидов ТСР, инструкция по замене АКБ такая же, но в заявлениях меняем "ФСС" на свою контору.

Previous 10